Det är inte tekniken som bromsar elektrifieringen
Elektrifieringen av transportsektorn är avgörande för att Sverige ska nå sina klimatmål men omställningen går fortfarande långsamt. I Mobilitetsrapporten 2025, som lanseras idag av Ziklo Bank i samband med Stora Mobilitetsdagen, konstateras att det inte längre är tekniken som är det största hindret. Det är beteenden, myter och strukturer som bromsar utvecklingen. Bland annat lyfts det faktum att 53 % av svenskarna oroar sig för elbilsbatteriernas hälsa, helt i onödan, som ett hinder för omställningen.
Sverige har tekniken, infrastrukturen och erfarenheten för att lyckas. Men för att elektrifieringen ska bli bredare, snabbare och mer tillgänglig måste vi skapa tydliga spelregler som gör det enklare för fler att välja elbil.
Rapporten bygger på data om svenskarnas syn på mobilitet, bilval och elektrifiering. Den visar att elbilen fungerar väl i vardagen men att många fortfarande upplever den som dyr, krånglig eller otillgänglig. Bland annat oroar sig 53 procent av svenskarna för batteriers livslängd och fyra av tio tror att batteriet tappar hälften av kapaciteten inom sex år. Detta trots att moderna elbilar behåller 85–90 procent även efter 20 000 mil.
– Det finns ett glapp mellan upplevd och faktisk verklighet. Tekniken fungerar men bilden i medier och bland allmänheten har inte hunnit ikapp, säger Joel Graffman.
Tre centrala insikter från rapporten:
- Företagens beslut styr riktningen
Två tredjedelar av alla nya bilar i Sverige köps av företag vars bilpolicyer avgör inte bara vilka bilar som används nu, utan också vilka som når begagnatmarknaden om tre år. Trots det saknar nästan hälften av företagen en tydlig policy. När fossildrivna bilar fortsätter tas ut i företagsflottorna försenas omställningen i många år framöver. - Privatmarknaden bromsas av okunskap
Många hushåll upplever fortfarande elbilen som ett osäkert val. Myter om batterier, ekonomi, laddning och räckvidd lever kvar och förstärks av mediala berättelser som fokuserar på problem snarare än vardagsfunktion. Samtidigt visar undersökningen att nio av tio elbilsägare anser att räckvidden räcker för deras behov vilket ses som ett tydligt tecken på att erfarenhet förändrar upplevelsen. - Stabila spelregler bygger förtroende
För att både hushåll, åkerier och övriga företag ska våga investera krävs långsiktiga och förutsägbara villkor. Omställningen i Norge visar att ekonomiska incitament i kombination med konsekvent politik skapar trygghet. Där är 94 procent av nybilsförsäljningen eldriven, jämfört med 40 procent i Sverige.
Det finns ett glapp mellan upplevd och faktisk verklighet. Tekniken fungerar men bilden i medier och bland allmänheten har inte hunnit ikapp.
Om rapporten
Mobilitetsrapporten 2025 tas fram av Ziklo Bank för andra året i rad. Årets upplaga kombinerar riksrepresentativa undersökningar bland privatpersoner, företag och åkerier med kompletterande data om laddinfrastruktur, beteendeförändringar och ekonomiska drivkrafter. Rapporten fungerar som underlag för beslutsfattare, företag och forskare som arbetar med mobilitet, elektrifiering och framtidens transporter.
Mobilitetsrapporten 2025 presenteras i samband med Stora Mobilitetsdagen den 21 oktober 2025.
Joel Graffman, VD på Ziklo Bank, utnämndes nyligen till en av Dagens Industris 55 agendasättare inom mobilitet, och finns tillgänglig för intervjuer. Vill du boka en intervju eller ha mer information om Mobilitetsrapporten 2025? Kontakta gärna:
Om Ziklo Bank
Ziklo Bank, tidigare Volvofinans Bank, är hela Sveriges mobilitetsbank och har finansierat fordon i över 60 år och gjort det enklare för miljontals människor att färdas fritt. Företaget erbjuder stabila finansieringslösningar, smarta betalningslösningar och kundrelationskonceptet CarPay. Ziklo Bank arbetar för att accelerera framtidens mobilitet och hållbara transportlösningar.